歸納起來相互融合，數(shù)控車床的編程有以下特點：

（1）在一個零件的加工程序段中力量，根據(jù)圖紙上標(biāo)注的尺寸，可以按坐標(biāo)編程兩個角度入手、增量坐標(biāo)編程或兩者混合編程提供有力支撐。當(dāng)按坐標(biāo)編程時用代碼X和Z表示應用；按增量坐標(biāo)編程時則用代碼U和W表示，一般不用G90品率、G91指令相貫通。

（2）由于車削常用的毛坯為棒料或鍛件，加工余量較大積極影響。為簡化編程自動化方案，數(shù)控車床的控制系統(tǒng)具有各種固定循環(huán)功能，在編制車削數(shù)控加工程序時，可充分利用這些循環(huán)功能互動講，達(dá)到多次循環(huán)切削的目的穩定性。

（3）由于圖紙尺寸和測量值都是直徑值。故直徑方向按坐標(biāo)編程時以直徑值表示過程中，按增量坐標(biāo)編程時去突破，以徑向?qū)嶋H位移量的2倍值表示。

（4）編程時達到，常認(rèn)為車刀刀尖是一個點智能設備，而實際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個半徑不大的圓弧蓬勃發展，為此當(dāng)編制數(shù)控車削程序時特點，需要對刀具半徑進(jìn)行補償。由于大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具補償功能（G4l重要性、G42）又進了一步，因此可直接按工件輪廓尺寸編程。加工前將刀尖圓弧半徑值輸入數(shù)控系統(tǒng)多元化服務體系，程序執(zhí)行時數(shù)控系統(tǒng)會根據(jù)輸入的補償值對刀具實際運動軌跡進(jìn)行補償規劃。對不具備刀具自動補償功能的數(shù)控車床，則需手動計算補償量深度。

（5）第三坐標(biāo)指令I(lǐng)帶動擴大、K在不同的程序段中作用也不相同。I深刻認識、 K在圓弧切削時表示圓心相對圓弧起點的坐標(biāo)增量核心技術。而在有固定循環(huán)指令的程序中，I主動性、K坐標(biāo)則用來表示每次循環(huán)的進(jìn)刀量創造性。