歸納起來發展成就，數(shù)控車床的編程有以下特點(diǎn)：

（1）在一個(gè)零件的加工程序段中，根據(jù)圖紙上標(biāo)注的尺寸銘記囑托，可以按坐標(biāo)編程關規定、增量坐標(biāo)編程或兩者混合編程相結合。當(dāng)按坐標(biāo)編程時(shí)用代碼X和Z表示智慧與合力；按增量坐標(biāo)編程時(shí)則用代碼U和W表示創新延展，一般不用G90規劃、G91指令相關性。

（2）由于車削常用的毛坯為棒料或鍛件規劃，加工余量較大。為簡化編程可以使用，數(shù)控車床的控制系統(tǒng)具有各種固定循環(huán)功能進入當下，在編制車削數(shù)控加工程序時(shí)，可充分利用這些循環(huán)功能效高化，達(dá)到多次循環(huán)切削的目的新體系。

（3）由于圖紙尺寸和測量值都是直徑值投入力度。故直徑方向按坐標(biāo)編程時(shí)以直徑值表示，按增量坐標(biāo)編程時(shí)不難發現，以徑向?qū)嶋H位移量的2倍值表示貢獻法治。

（4）編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)發展需要，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量攻堅克難，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，為此當(dāng)編制數(shù)控車削程序時(shí)顯示，需要對刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償雙向互動。由于大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具補(bǔ)償功能（G4l、G42）設計能力，因此可直接按工件輪廓尺寸編程品牌。加工前將刀尖圓弧半徑值輸入數(shù)控系統(tǒng)，程序執(zhí)行時(shí)數(shù)控系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入的補(bǔ)償值對刀具實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行補(bǔ)償更為一致。對不具備刀具自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控車床等形式，則需手動(dòng)計(jì)算補(bǔ)償量。

（5）第三坐標(biāo)指令I(lǐng)研究與應用、K在不同的程序段中作用也不相同飛躍。I、 K在圓弧切削時(shí)表示圓心相對圓弧起點(diǎn)的坐標(biāo)增量全面協議。而在有固定循環(huán)指令的程序中重要部署，I、K坐標(biāo)則用來表示每次循環(huán)的進(jìn)刀量重要手段。