雙頭數(shù)控車(chē)床使用現(xiàn)代化數(shù)控電腦系統(tǒng)操作的雙頭車(chē)床適應性，與普通雙頭車(chē)床相比，加工具有更精細(xì)化與自動(dòng)化的特點(diǎn)異常狀況。兩端各有一處車(chē)削加工點(diǎn)研究，并分別使用一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。對(duì)于兩端同軸度要求較高的較長(zhǎng)棒料或管類(lèi)零件應用創新，用普通車(chē)床或數(shù)控車(chē)床來(lái)加工難以保證其質(zhì)量提高。為此，研發(fā)者們專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了雙頭數(shù)控車(chē)床。由于是在數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)上改制交流，因此其加工zui大軸徑可達(dá)350mm基礎，zui大加工長(zhǎng)度可依工件長(zhǎng)度要求來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于直徑和長(zhǎng)度比較大的工件加工效果是值得贊揚(yáng)的還不大。
　　
　　雙頭數(shù)控車(chē)床特點(diǎn)
　　
　　1高產、采用整體床身前傾四十五度斜向結(jié)構(gòu)布置，剛性好發揮作用、排屑方便良好、維修調(diào)整方便。
　　
　　2銘記囑托、采用全封閉對(duì)開(kāi)拉門(mén)結(jié)構(gòu)引領，造型美觀大方、線條流暢示範，外部視覺(jué)明了應用前景，操作部位適當(dāng)。
　　
　　3運行好、滑鞍配置中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口高精度滾動(dòng)導(dǎo)軌首次，重復(fù)定位精度高、快移速度可達(dá)24M（Z軸）統籌推進。
　　
　　4方案、機(jī)床采用液壓夾緊工價(jià)，安全了解情況，穩(wěn)定，可靠技術研究。
　　
　　5完善好、采用排刀形式，工件加工工時(shí)更短且精度穩(wěn)定積極參與，可根據(jù)客戶(hù)要求安裝刀架問題分析。
　　
　　6、機(jī)床采用中國(guó)臺(tái)灣雙通道交流研討、雙程式控制系統(tǒng)更加完善，可同時(shí)加工兩端不同尺寸形狀結(jié)構(gòu)的工序，并可根據(jù)客戶(hù)需求建設應用，增加銑削支撐作用、鉆孔、攻絲等項(xiàng)目動力。
　　
　　7同時、主傳動(dòng)系統(tǒng)配置變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也可根據(jù)客戶(hù)需求配置伺服主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速模式。因主動(dòng)力由弧齒帶直傳主軸自動化，所以主軸無(wú)噪聲，運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)高品質。
　　
　　8不折不扣、可配選自動(dòng)排屑機(jī)，供客戶(hù)選定資源優勢。