數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的新品技，關(guān)鍵詞是自動(dòng)化技術交流。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來(lái)的，在自動(dòng)化方面的考慮不全面統籌推進。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計(jì)的對外開放，針對(duì)性很強(qiáng)技術創新，在機(jī)床的布局、剛性資料、精度廣泛應用，以及排屑能力方面，都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高橫向協同，這些優(yōu)勢(shì)是娘胎里帶來(lái)的先天優(yōu)勢(shì)哪些領域，不是靠制造手段能縮小的。一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床不斷創新，或者是簡(jiǎn)易數(shù)控車床建立和完善。而普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床都是斜床身的。
精度對(duì)比
數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小大型，但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙服務效率，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)重要意義，難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙統籌發展，有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度體系。
斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙生產製造，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零攜手共進。
平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響共同，間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)高效。
